Lufthansa cancela 20.000 vuelos por la crisis de combustible y reconfigura su operación

La aerolínea alemana Lufthansa anunció la cancelación de 20.000 vuelos como parte de un plan de ajuste que se extenderá hasta octubre, en un contexto marcado por el fuerte aumento en el precio del combustible y la incertidumbre sobre el abastecimiento en Europa.

La interrupción de servicios comenzó a comienzos de semana con la suspensión de 120 vuelos, a lo que se sumó la decisión de eliminar rutas no rentables desde sus principales hubs, Múnich y Fráncfort, al menos hasta el final del verano europeo. La medida apunta a garantizar la estabilidad del resto de la operación en un escenario complejo para la industria aerocomercial.

Según informó la compañía en un comunicado, el recorte de vuelos equivale a un ahorro de aproximadamente 40.000 toneladas métricas de combustible para aviones, cuyo costo —señalaron— se duplicó desde el inicio del conflicto con Irán. Este factor se convirtió en uno de los principales condicionantes para la planificación de las aerolíneas en la región.

El plan, que será detallado entre fines de abril y principios de mayo, contempla una “optimización de la oferta de corta distancia” durante toda la temporada de verano, con el objetivo de sostener un cronograma más previsible y eficiente.

La decisión de Lufthansa se da en paralelo a un escenario de creciente preocupación en la Unión Europea. En las últimas horas, ministros de transporte del bloque analizaron medidas para evitar una eventual escasez de combustible, luego de que la Agencia Internacional de la Energía advirtiera que Europa cuenta con menos de seis semanas de suministros disponibles.

En ese marco, el comisario europeo de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, planteó la posibilidad de recurrir a combustibles alternativos provenientes de Estados Unidos, una opción poco habitual hasta ahora. “Esta medida podría permitir que las aerolíneas tomen grandes cantidades de combustible fuera de la región”, señaló.

Además, se evalúan flexibilizaciones en el uso de franjas horarias en aeropuertos para optimizar la capacidad operativa en medio de la crisis.

La Comisión Europea anunciará en las próximas horas un paquete de medidas orientadas a mejorar el control de las reservas y coordinar su distribución entre los países miembros.

En sintonía con este escenario, la estadounidense Delta Air Lines también confirmó recortes en su red: la compañía buscará ahorrar cerca de mil millones de dólares mediante la eliminación de rutas no rentables, lo que representa aproximadamente el 3,5% de su operación total.

Así, el ajuste de Lufthansa no aparece como un hecho aislado, sino como parte de una tendencia global en la industria aérea, que enfrenta uno de sus momentos más desafiantes en los últimos años.