Ushuaia se prepara para un histórico operativo logístico que permitirá el ingreso de la nueva usina eléctrica
Durante unos diez días habrá modificaciones y demoras parciales en el tránsito por el traslado de equipos de gran porte desde el puerto hasta el predio donde se instalará la nueva central. El operativo involucrará al Municipio, el Gobierno provincial, Terra Ignis y distintos organismos con el objetivo de fortalecer el sistema energético de la ciudad.
Ushuaia.- La ciudad capital de Tierra del Fuego, pondrá en marcha en los próximos días un importante operativo logístico para acompañar el ingreso de los equipos que conformarán la nueva usina eléctrica, una obra considerada estratégica para mejorar la capacidad de generación energética y reducir los problemas de abastecimiento que afectaron a la capital fueguina durante los últimos años.
El despliegue será coordinado por el Gobierno de la Provincia con la participación de la Municipalidad de Ushuaia, Terra Ignis y diversos organismos públicos y privados. Como consecuencia de la magnitud de los equipos que serán trasladados, durante aproximadamente diez días se registrarán modificaciones en la circulación vehicular, con cortes programados y demoras parciales en distintos sectores de la ciudad.
La secretaria de Planificación, Obras y Servicios Públicos, Carolina Yutrovic, informó que la secretaria de Jefatura de Gabinete, Yésica Garay, encabezó una reunión técnica junto a representantes de la empresa LOGANT —encargada de la logística—, funcionarios municipales, autoridades provinciales y representantes de Terra Ignis para definir los detalles del operativo.
Durante el encuentro se inspeccionó el recorrido que realizarán los convoyes desde el Puerto de Ushuaia hasta el predio donde se construye la nueva central energética. El objetivo fue planificar cada una de las intervenciones necesarias para garantizar un traslado seguro de las cargas de gran porte, minimizando el impacto sobre la circulación cotidiana.
Según precisó Yutrovic, el primer buque requerirá 238 viajes para completar la descarga de los materiales transportados. De ese total, 50 corresponderán a carretones especiales destinados al traslado de equipos de dimensiones excepcionales, algunos de ellos con 4,5 metros de ancho, lo que obligará a ejecutar maniobras específicas en distintos puntos del trayecto.
Las inspecciones técnicas permitieron evaluar radios de giro, carriles de circulación y sectores donde será necesario intervenir la infraestructura urbana. Entre las tareas previstas se encuentran la remoción temporal de cordones, el levantamiento de tendidos aéreos y otras adecuaciones que permitirán el paso de los vehículos de gran porte sin inconvenientes.
La funcionaria explicó además que los traslados se realizarán exclusivamente durante las horas de luz natural, mientras que el cronograma definitivo dependerá del orden de descarga establecido por el capitán del buque una vez que la embarcación arribe al puerto.
El operativo demandará el trabajo conjunto de las áreas municipales de Tránsito, Transporte, Ambiente y Planificación, que actuarán coordinadamente con organismos provinciales, entre ellos la Dirección Provincial de Energía, para ejecutar las intervenciones necesarias y brindar asistencia durante todo el recorrido.
Asimismo, la Secretaría de Planificación tendrá un rol clave en el mantenimiento de la transitabilidad de las calles, disponiendo tareas preventivas de aplicación de sal y áridos en caso de formación de hielo o heladas, con el propósito de garantizar condiciones seguras tanto para el desplazamiento de los convoyes como para la circulación de vecinos y vecinas.
La llegada de estos equipos constituye una de las etapas más importantes del proyecto de la nueva usina eléctrica de Ushuaia. Una vez finalizada su instalación y puesta en funcionamiento, la infraestructura permitirá incrementar la capacidad de generación energética de la ciudad, aportando mayor estabilidad al sistema y reduciendo el riesgo de interrupciones en el suministro eléctrico, una problemática que se intensificó en los últimos inviernos debido al crecimiento de la demanda.
