Base Naval Integrada: las constructoras fueguinas reclaman participación en las obras

El proyecto para avanzar con la Base Naval Integrada de Ushuaia comenzó a generar expectativas entre las empresas de la construcción de Tierra del Fuego. La magnitud de las obras previstas y la posibilidad de generar nuevos puestos de trabajo aparecen como una oportunidad para un sector que atraviesa dificultades producto de la reducción de la obra pública.

El presidente de la Cámara Fueguina de la Construcción, Daniel Noval, consideró que la iniciativa constituye “una buena noticia para la provincia”, aunque planteó que ese impacto debería traducirse también en participación concreta de las empresas radicadas en Tierra del Fuego.

En diálogo con el periodista Guillermo Lacaze, en el programa El primero de la fila, de FM La Isla, Noval sostuvo que el sector privado fueguino cuenta con capacidad técnica, recursos humanos y experiencia para asumir una parte importante de los trabajos.

“Estamos en condiciones en la Cámara de atender la tarea que sea, con la capacidad técnica acá en la provincia”, afirmó.

Una obra que puede generar empleo

El empresario reconoció que algunos componentes del proyecto requerirán tecnología y conocimientos altamente especializados. Entre ellos mencionó la construcción del muelle, una de las obras centrales de la futura infraestructura naval.

Sin embargo, señaló que alrededor de esa estructura habrá una amplia variedad de trabajos que podrían ser ejecutados por empresas locales. Galpones, edificios, estructuras de hormigón, instalaciones y obras complementarias forman parte del conjunto de tareas en las que, según explicó, las constructoras fueguinas podrían intervenir.

La posibilidad de acceder a esos trabajos adquiere especial relevancia para un sector que viene soportando una fuerte reducción de la actividad.

“Sería muy interesante para las empresas locales, no digo en un cien por cien, pero estar trabajando y vinculados de alguna manera”, expresó Noval.

Además del movimiento económico para las compañías, desde la Cámara destacan el impacto que una obra de estas características podría tener sobre el empleo, debido a la cantidad de mano de obra que demandaría su ejecución.

El temor a que las obras lleguen “enlatadas”

Las expectativas conviven, sin embargo, con la falta de precisiones sobre el mecanismo mediante el cual se realizarán las licitaciones y contrataciones.

Noval explicó que hasta el momento las empresas fueguinas no cuentan con información concreta sobre la distribución de los trabajos ni sobre las modalidades de contratación. Tampoco, según señaló, se produjeron contactos específicos con autoridades nacionales para conocer cómo se instrumentará la participación del sector privado local.

En ese escenario aparece uno de los principales planteos de la Cámara: evitar que las obras sean adjudicadas íntegramente a grandes compañías nacionales mediante esquemas que dejen al margen a las firmas radicadas en la provincia.

“Ojalá que no venga todo enlatado”, advirtió Noval.

La expresión resume la preocupación del sector empresario: que una inversión de gran magnitud en territorio fueguino pueda generar también un impacto directo sobre las empresas y los trabajadores locales.

Las UTE como alternativa

Una de las posibilidades que analiza la Cámara es la conformación de Uniones Transitorias de Empresas (UTE) entre grandes constructoras nacionales y compañías fueguinas.

Noval recordó que este mecanismo ya fue utilizado anteriormente en Tierra del Fuego, incluso en obras vinculadas con infraestructura portuaria, y podría permitir combinar la capacidad técnica y financiera de grandes empresas con los recursos humanos, la experiencia y la estructura disponibles en la provincia.

Desde la entidad empresaria ya comenzaron a buscar canales de acercamiento para conocer los mecanismos previstos y plantear alternativas que permitan incorporar a las constructoras fueguinas.

Según la información que maneja el sector, la ejecución del proyecto estará bajo la órbita del Ministerio de Defensa de la Nación, con intervención de la Armada Argentina.

Mientras aguardan definiciones sobre licitaciones, plazos y modalidades de contratación, las empresas constructoras buscan que el desarrollo de la Base Naval Integrada no quede limitado a una gran obra de infraestructura en Ushuaia, sino que también se traduzca en actividad, contratos y empleo para quienes ya cuentan con capacidad instalada en Tierra del Fuego.