Punto de Vista: El nuevo puente de acceso hacia la margen sur, en medio de “Promesas y Demagogia Política”
El nuevo puente para el cruce hacia la margen sur, se transformó al largo del tiempo en solo promesas de campañas en cada contienda electoral de los funcionarios de turno. Pero la realidad que nadie se preocupa y los vecinos siguen reclamando compromiso a sus Representantes.
La ciudad de Río Grande este 11 de Julio cumple cien años y existen varios temas por resolver, para mejorar los distintos barrios de la ciudad. Pero para algunos existen solo proyectos demagogos en el año del centenario, proyectos que están alejados de la real necesidad de una comunidad que no pierde la esperanza que haya obras que realmente sean prioritarias, y lograr así una mejor calidad de vida.
Una de esas Obras que es importante y que muchos esperan, es el nuevo puente para el cruce hacia la margen sur, un sector de la ciudad que a crecido a pasos agigantados, un lugar en pleno desarrollo, donde muy pronto se instalara una nueva estación de servicio, obra que ya está planificada, como así también otros proyectos en vía de concretarse en corto plazo, pero muchos políticos siguen creyendo que continúa siendo la trastienda de la ciudad. Pero cuando necesitan votos lo primero que hacen es golpearles las puertas a los vecinos de ese sector.
La idea del Primer y actual puente
“Correo Diario” de acuerdo a los datos recabados pudo saber que la actual y única vía de acceso hacia la margen sur, da inicio su construcción en el año 1975. Fue un proyecto impulsado por ciudadanos en ese entonces, entre ellos se encontraba el ex intendente de la ciudad, y convencional constituyente provincial mandato cumplido Néstor Nogar.
De acuerdo a lo expresado por uno de los autores del proyecto, en esa época existía la necesidad de integrar a la poca población que había en su momento en el barrio “CAP”, con el resto de la ciudad. La margen sur era un sector muy alejado, donde los bomberos llegaban tarde si había algún accidente, por esa época se debía recorrer cerca de 23 km, en un camino de tierra ante cualquier emergencia que ocurriera en ese sector de la ciudad.
El actual puente data de más de 40 años, fue inaugurado el 20 de marzo del año 1981, bajo la intendencia de Juan Apollinaire, cuando la margen sur estaba creciendo, pero hoy aproximadamente esta zona cuenta con “41.000/ 42.000, habitantes” según se supo.
En la actualidad el actual puente se trasformo desde hace tiempo en un caos por el embotellamiento vehicular que se produce en más de una oportunidad, especialmente en las horas picos de circulación, con el agravante que desde hace tiempo se transformó en un punto de reclamo de muchos vecinos, que consideran vulnerados sus derechos y al no ser escuchados determinan cortar esa vía de acceso para manifestarse, causando en este sentido un trastorno para muchos que por distintas cuestiones, deben circular por ese lugar al finalizar su horario laboral, para poder retornar a sus hogares.
“Correo Diario” pudo conversar con algunos vecinos que están arraigado en la zona desde hace muchos años y recordaron que los candidatos en época de campaña electoral concurrían con sus propuestas políticas y siempre se les planteo la necesidad de construir otra vía de acceso como un nuevo puente, porque en la actualidad es insostenible vivir así y mas cuando existen situaciones de emergencia y por la congregación de trafico es imposible que lleguen a tiempo las unidades de auxilio como ya ha ocurrido, pero lamentablemente la clase política solo se llena la boca de promesas, “se habla mucho sobre el nuevo puente, pero hasta ahora no se concreta, son solo promesas incumplidas” expreso uno de los vecino de ese sector de la ciudad.
Proyecto de construcción desestimado
Cabe recordar que no hace muchos años atrás, el diputado nacional mandato cumplido Gastón Roma, trajo a la ciudad inversores mexicanos del grupo Integrador Hispano, que propusieron construir y financiar el nuevo puente hacia la margen sur, el cual uniría al resto de la comunidad. Por ese entonces el actual gobernador Gustavo Melella quien ocupaba la intendencia de Rio Grande, hacía mención en declaraciones a la prensa, que el puente era una obra necesaria para la ciudad teniendo en cuenta el desarrollo de la misma, pero el proyecto quedo trunco por falta de decisión política.
“Correo Diario” hablo sobre este tema con Gastón Roma,quien recordó que por el año 2014, el ya venía conversando con algunos inversores, como una empresa mexicana que se asociaba con una empresa de Tierra del Fuego, con la idea de poder concretar esta obra la cual se consideraba mas que importante para el desarrollo de la ciudad, en especial para el sector de la margen sur teniendo en cuenta las inversiones futuras.
“El financiamiento venia desde México y de Estados Unidos de un fondo de inversión, con una taza que proponía cerca del 4,5% , un crédito con importante plazo de gracia, es decir se preveía una taza de intereses muchos menor a los que la provincia tomo el empréstito en dólares durante la gestión de Rosana Bertone” recordó Roma.
Asimismo, el ex diputado fueguino, lamento que la construcción del nuevo puente no fuera posible, atento que la gobernadora Bertone expropiara con la anuencia de la legislatura, uno de los sectores a la vera del Río Grande y para recuperar ese sector ya se entraba en un litigio con la provincia.
Falta de compromiso
La ciudad de Rio Grande el próximo 11 de Julio cumple 100 años de su nacimiento y no se visualiza un horizonte prometedor ni a corto y mediano plazo, atento que esta obra no fue tenida en cuenta en la planificación de las obras del centenario anunciadas, Por lo que se pudo saber, ni las autoridades municipales, ni las del gobierno provincial elaboraron por lo menos un bosquejo de proyecto para ser presentado ante el gobierno nacional, para que se tenga en cuenta esta obra como prioritaria en el marco del presupuesto nacional, con el fin fortalecer el crecimiento y desarrollo de la ciudad, evidenciando claramente una falta de compromiso ante las necesidades de la comunidad.
El tiempo pasa y los vecinos siguen esperando, en medio de “promesas y demagogia política” la construcción del nuevo puente hacia la margen sur. Obra que siempre fue utilizado como un “Caballito de Campaña” en cada contienda electoral en la ciudad, pero nunca se concretó y por lo visto seguirá de esta manera por mucho tiempo más.
Nota de redacción: Correo Diario.