Rechazo desde el Congreso a la intervención del Puerto de Ushuaia: “Introduce incertidumbre y vulnera el federalismo”

El diputado nacional por Tierra del Fuego, Agustín Tita, presentó en la Cámara de Diputados un proyecto de resolución expresando su rechazo a la intervención del Puerto de Ushuaia dispuesta por el Gobierno nacional. “Lejos de aportar previsibilidad, la intervención introduce incertidumbre”, advirtió el legislador fueguino.

La iniciativa, que cuenta con el acompañamiento de los diputados Germán Martínez y Fernanda Miño, busca un pronunciamiento formal del Congreso contra una medida que califica como centralista y lesiva de la autonomía provincial. El proyecto quedó registrado bajo el expediente 7143-D-25.

En sus fundamentos, el texto sostiene que la intervención contradice los principios del sistema federal, desconoce la capacidad de gestión demostrada por la Provincia y representa un riesgo concreto para el desarrollo económico y estratégico de la región austral. En ese sentido, exhorta al Poder Ejecutivo Nacional a dejar sin efecto la Resolución N° 4/2026 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) y a restablecer el diálogo institucional con las autoridades provinciales.

El diputado fueguino cuestionó además que la intervención, aun cuando invoque facultades de fiscalización, carece de razonabilidad y proporcionalidad, al desplazar a una administración provincial que se encontraba plenamente operativa. En este punto, se hizo eco del rechazo público expresado por el gobernador Gustavo Melella, quien señaló que no existe justificación objetiva para una medida que afecta la autonomía provincial y sienta un precedente institucional negativo.

Otro de los ejes centrales del planteo es que, al momento de disponerse la intervención, existía un proceso administrativo en curso con intercambio institucional entre la Dirección Provincial de Puertos y la ANPyN. Para Tita, este dato demuestra que no había una situación de abandono, descontrol o emergencia que habilitara una decisión de semejante magnitud.

El legislador de fuerza patria, también advirtió sobre el contexto en el que se aplica la medida: plena temporada de cruceros y en una infraestructura clave para el turismo internacional, la logística, el empleo fueguino y las operaciones vinculadas a la actividad antártica. “Lejos de aportar previsibilidad, la intervención introduce incertidumbre operativa”, alertó, con impacto directo en trabajadores, empresas y en la comunidad en su conjunto.

“Presentamos este proyecto en defensa del federalismo real y del derecho de las provincias a administrar sus recursos estratégicos”, concluyó Tita, reafirmando el rol central que cumple el Puerto de Ushuaia no solo para Tierra del Fuego, sino también para el desarrollo nacional.