Crisis en Flybondi: la empresa acumula 11 días sin operar y crece la incertidumbre

La situación de Flybondi continúa agravándose y mantiene en alerta a miles de pasajeros. La aerolínea low cost acumula 11 jornadas consecutivas sin realizar vuelos con pasajeros, luego de que el 1° de julio concretara apenas diez operaciones y cancelara otras seis. Desde el 2 de julio, la compañía mantiene suspendidos sus servicios y, aunque la programación oficial prevé una reanudación para este lunes 13 de julio, persisten las dudas sobre si los vuelos podrán finalmente despegar.

En medio de la incertidumbre, uno de los principales cuestionamientos de los usuarios está vinculado a la venta de pasajes. La empresa continúa ofreciendo vuelos a través de su página web sin advertencias visibles sobre la crisis operativa que atraviesa ni sobre la posibilidad de nuevas cancelaciones, una situación que genera preocupación entre quienes compran tickets y temen no poder utilizarlos.

El conflicto se suma a una serie de inconvenientes que la compañía viene acumulando en los últimos meses, con cancelaciones, reprogramaciones y miles de pasajeros afectados que reclaman respuestas y soluciones.

Durante una entrevista en C5N, el piloto y periodista especializado en aviación Carlos Rinzelli analizó el presente de la empresa y aseguró que atraviesa “una degradación operacional enorme”.

“Esta empresa en el último año ha tenido una degradación operacional enorme. Pasó de tener más de 20 aviones a estar operando con uno solo. Hizo maniobras de retiros voluntarios, tratando de licenciar al personal, pero la realidad es que hace días que no vuela”, sostuvo.

Según el especialista, la decisión de suspender las operaciones podría estar relacionada con las reiteradas dificultades registradas en los últimos meses. “En mi opinión personal lo hacen por respeto a los pasajeros por las recurrentes suspensiones que venían realizando”, afirmó.

Rinzelli también cuestionó que la compañía continúe comercializando pasajes mientras sus operaciones permanecen paralizadas. “Me pregunto cómo le permiten seguir vendiendo pasajes cuando no operan y por qué la gente sigue comprando pasajes”, expresó.

“Venden un pasaje que después no pueden dar. Son múltiples las cancelaciones que han hecho. Desde el punto de vista de la seguridad no deberían seguir operando”, agregó.

Además, remarcó el impacto que la situación tiene sobre trabajadores y pasajeros. “Detrás de esto hay fuentes de trabajo y colegas que han apostado a la compañía, o gente que necesita trasladarse y decidió hacerlo con la empresa por los pasajes baratos”, señaló.

Sobre el rol del Estado, indicó que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) debe determinar la situación de la empresa y evaluar las condiciones de operación. “Hace 11 días que no vuelan. Venden los viajes por adelantado y ninguna de las personas que lo compró puede realizarlo”, afirmó.

Pasajeros avanzan con un amparo colectivo contra Flybondi

Mientras continúan los reclamos, pasajeros afectados impulsan un amparo colectivo para exigir la devolución del dinero de los pasajes y obtener respuestas por parte de la compañía.

La iniciativa es promovida por la organización Vuelo Tarde – Derechos del Pasajero junto al estudio jurídico Montoya & Asociados, y busca reunir en una única acción judicial a usuarios que adquirieron vuelos que fueron cancelados y que todavía no recibieron el reintegro correspondiente.

Según explicaron los impulsores del reclamo, la presentación apunta a representar a quienes contrataron un servicio que finalmente no fue prestado y que, pese a haber realizado gestiones para recuperar su dinero, continúan sin respuestas.

La convocatoria alcanza a pasajeros de todo el país cuyos vuelos fueron suspendidos por la aerolínea, en un contexto marcado por la incertidumbre sobre la continuidad de las operaciones y el futuro de la compañía.

C5N