La Provincia avanza en acciones para recuperar la gestión del Puerto de Ushuaia

El gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, mantuvo este miércoles en Casa Tierra del Fuego una reunión con autoridades de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (ADPFA), con el objetivo de coordinar acciones conjuntas destinadas a restituir la administración provincial del Puerto de Ushuaia, intervenido recientemente por el Gobierno nacional.

Tras el encuentro, el secretario de Relaciones Institucionales de la Asociación del Personal de Dirección de Puertos Argentinos, Ricardo Alonso, expresó que “nos venimos a reunir con el Gobernador de Tierra del Fuego para darle apoyo ante la difícil situación que está pasando en el Puerto de Ushuaia y coordinar acciones que nos lleven a recuperar la gestión portuaria en el ámbito de la provincia, que es donde corresponde que esté”.

En ese sentido, Alonso sostuvo que la intervención constituye “una decisión arbitraria del Gobierno Federal”, al considerar que “invade la jurisdicción provincial” y que se realizó “por las formas y por el contenido”, remarcando que el organismo pertenece a la provincia y actualmente es administrado por funcionarios nacionales “que no conocen la realidad fueguina”.

Asimismo, advirtió como un agravante que “se están desviando fondos a cuentas nacionales en lugar de permanecer en las cuentas del Puerto, que es donde la ley obliga que estén esos recursos”.

Al referirse a los motivos que podrían haber impulsado la intervención, Alonso señaló que “Ushuaia es un lugar tentador”, destacando el movimiento de aproximadamente 550 cruceros por año en plena temporada, su valor estratégico por la cercanía con la Antártida y las Islas Malvinas, y los intereses internacionales vinculados a la región. “El Puerto es una herramienta esencial en ese esquema”, subrayó.

Por otro lado, el dirigente gremial se refirió al arribo de un avión estadounidense días después de la intervención del Puerto y manifestó que “la aparición de un avión sin aviso y sin control del Estado, con legisladores estadounidenses, llama la atención”. Si bien aclaró que no puede afirmarse una relación directa entre ambos hechos, sostuvo que “realmente genera preocupación”.

Finalmente, Alonso afirmó que desde la organización están convencidos de que “Ushuaia es una prueba piloto de un plan mayor del Gobierno Federal para quedarse con los puertos que en los años 90 fueron transferidos a las provincias, y algunos incluso privatizados”.

Por su parte, el gobernador Gustavo Melella ratificó el compromiso de su gestión de defender las competencias provinciales y la autonomía fueguina, con el objetivo de revertir la intervención y garantizar la correcta administración de un recurso estratégico para el desarrollo de la provincia.