Ushuaia: Impulsan la pavimentación de Los Ñires y la ampliación de Perito Moreno

La próxima sesión del Concejo Deliberante de Ushuaia podría marcar un punto de inflexión para dos arterias estratégicas de la ciudad. La viceintendenta y presidenta del cuerpo legislativo, Gabriela Muñiz Siccardi, adelantó que se debatirán los proyectos de ordenanza que habilitarían al Ejecutivo municipal a avanzar con la pavimentación de la calle Los Ñires y la ampliación y repavimentación de un tramo de la avenida Perito Moreno.

En diálogo con Radio Provincia, la funcionaria explicó que la iniciativa sobre Los Ñires no responde al esquema tradicional de contribución por mejora. “No es la típica contribución establecida por ordenanza”, aclaró, sino que se trata de un régimen específico diseñado para esa calle, trabajado desde septiembre junto a los propios vecinos.

Fueron ellos —relató— quienes impulsaron el pedido. La arteria funciona como única vía de ingreso y egreso para urbanizaciones del sector, lo que convirtió la pavimentación en una necesidad urgente. El proyecto prevé intervenir tres kilómetros, con un esquema de financiamiento mixto: el 20% será cubierto por el Municipio y el 80% por los vecinos, tanto frentistas como no frentistas que utilizan la traza a diario.

El mecanismo contempla facilidades de pago en 12 cuotas con interés. Sin embargo, la firma del contrato estará atada a la recaudación previa del 30% del monto que deben aportar los vecinos, cifra necesaria para afrontar el anticipo financiero a la empresa adjudicataria. “Dependeremos de la agilidad de la recaudación”, advirtió Muñiz Siccardi, dejando en claro que el ritmo de la obra estará ligado al compromiso colectivo.

En paralelo, el Concejo analizará la ratificación de un convenio vinculado a la avenida Perito Moreno, en el tramo comprendido entre Yaganes y el ingreso a un supermercado. En este caso, la viceintendenta definió el tratamiento como “casi de rutina”, ya que se trata de convalidar un acuerdo suscripto entre el Ejecutivo municipal y el Fondo de Ampliación de la Matriz Productiva (FAMP).

La obra fue originalmente contratada en octubre de 2023, cuando Muñiz Siccardi se desempeñaba como secretaria de Planificación. En aquel momento se solicitó el anticipo financiero al FAMP, pero el trámite no prosperó. Ahora, con un nuevo convenio firmado, el proyecto vuelve a escena sin necesidad de reiniciar todo el proceso administrativo.

El dato que sobresale es el impacto presupuestario: el costo estimado pasó de casi 3 mil millones de pesos a cerca de 7 mil millones. “Necesitamos contar con la partida presupuestaria”, señaló la viceintendenta, a la espera de la aprobación legislativa que permita realizar las imputaciones correspondientes.

Según detalló, el FAMP ya dio el visto bueno al financiamiento y los fondos —7 mil millones de pesos— no son reintegrables. “El Fondo quiere transferir los recursos y necesitamos que el Concejo lo apruebe para que la obra pueda comenzar”, sintetizó.

Si el cuerpo legislativo avala ambas ordenanzas, la ciudad podría dar un paso decisivo en dos frentes: mejorar la conectividad de un sector residencial en expansión y renovar una de sus avenidas más transitadas, en un contexto económico donde cada obra pública implica no sólo infraestructura, sino también una apuesta política y financiera de alto impacto.